Монтаж лифтов укрупненными узлами является более прогрессивным, так как в настоящее время заводы-изготовители поставляют все пассажирские лифты и грузовые до 1000 кг укрупненными узлами (лебедка с рамой и амортизаторами, кабина в сборе с установленной и подключенной электроаппаратурой, двери шахты с установленными створками, каркас противовеса в собранном виде).
На производственно-комплектовочной базе монтажной организации производят дополнительное укрупнение оборудования лифтов: разделку и подключение к кабине подвесного кабеля, установку на направляющих стыковых планок, очистку и подвеску на кабину несущих канатов, заготовку жгутов электроразводки и другие работы. Технологическая последовательность монтажа лифтов при этом методе следующая:
1. Подготовительные работы. Проверка строительной готовности. Комплектация оборудования. Установка в шахте подмостей.
2. Установка с помощью кондуктора кронштейнов крепления направляющих.
3. Монтаж направляющих «ниткой» с помощью башенного крана.
4. Монтаж дверей шахты — «гирляндой».
5. Установка краном кабины и противовеса в шахту.
6. После завершения перекрытия шахты — установка краном лебедки и панели управления.
7. Выполнение работ по перекрытию машинного помещения.
Далее последовательность монтажа аналогична рассмотренному совмещенному графику.
