Поселки сельского типа отличаются от городов меньшими размерами, небольшим числом жителей, менее плотной застройкой, относительно простой планировкой. В сельских населенных пунктах различается застроенная часть и приусадебные земли. Для сельских поселений в равнинных местностях наиболее характерна рядовая планировка, а в горных — бессистемная. На планировку поселений в сельской местности заметное влияние оказывают наличие значительных транспортных путей (трактовый тип), особенности рельефа местности (овражно-балочный, долинный, водораздельный и другие типы), заболоченность территории, характер водоемов (прибрежный тип планировки), а иногда история развития.
При изображении населенных пунктов по возможности сохраняют соотношение застроенных и незастроенных площадей (плотность застройки), выделяют основные улицы и проезды путем преувеличения их ширины, кварталы объединяют, сохраняя характер планировки.
Промышленные объекты: фабрики, заводы, шахты, карьеры, нефтяные и газовые скважины, нефте- и газопроводы, электростанции и линии электропередач, водонапорные башни и т.д. изображаются на картах внемасштабными условными знаками с качественной характеристикой в виде пояснительной подписи. Например, около знака завода показывают вид производства: мук. — мукомольная мельница, бум. — бумажная фабрика и т.д. Рядом со знаком карьера дают глубину карьера и название полезного ископаемого: пес. — песок, изв. — известняк и т.д.
Специализация сельскохозяйственных предприятий и их тип отображаются пояснительной надписью под названием населенного пункта (зерн. — зерновой, овц. — овцеводческий и т.д.). Особо показывают пасеки, загоны для скота, скотомогильники.
Из средств связи на карты наносят радиостанции, радио- и телемачты, линии связи, телевизионные центры, вне населенных пунктов — телефонные и радиотелефонные конторы.
К социально-культурным объектам относятся вузы, школы, научно-исследовательские учреждения, метеостанции, обсерватории, больницы, санатории, дома отдыха, спортивные сооружения, памятники, сооружения культа, кладбища, крепости и пр. Многие из них показывают знаком строения с соответствующей пояснительной надписью: шк.— школа, бол.— больница и т.д. Четкое изображение названных объектов на картах необходимо также и потому, что многие из них хорошо выделяются на местности и могут служить ориентирами.
Наземные пути сообщения (железные и автомобильные дороги) имеют чрезвычайно важное значение для экономики и обороны страны.
На топографических картах передают расположение, густоту, эксплуатационное состояние дорог, отражают их пропускную способность, показывают придорожные сооружения.
Дороги изображают линейным знаком, в виде одной или нескольких линий разного рисунка, часто с окраской полосы между ними. Ширина знака дорог всегда преувеличена, и ею отображают тип дороги, а не ее действительную ширину.
