8. Южная Африка после 1889 г.

После 1889 г. широкого поля в Южной Африке для путешественников-пионеров уже не оставалось, и большинство путешествий этого последнего периода было посвящено выяснению недостававших деталей. Больше всего работы было произведено в западной части Британской Африки и в Германской Юго-Западной Африке. Так, в 1891 г. фон-Франсуа продвинул изучение стран Дамара и Намаква. В следующем году Пфайль совершил путешествие от Порт-Ноллот к реке Оранжевой, пересек центральную и восточную страну Намаква и страну Дамара а направлении на Виндхук, откуда вышел к Китовой бухте. Его путешествие особенно ценно по собранным им материалам экономического характера. В начале девяностых годов по Юго-Западной Африке и в особенности по области Дамара путешествовал Дове. На Востоке продолжением работы служат геологические исследования Пассарге, совершенные в 1896–1898 гг. по соседству с озером Нгами и в лежащей на северо-запад от него области. В ходе изыскания трассы железной дороги от медных рудников Отави к побережью в 1900 и 1901 гг. Гартман дал новый материал для познания реки Нижней Кунене и страны Овамбо, а законченные к 1903 г. полевые работы по демаркации южной границы между английской и германской территориями охватили точной съемкой большую площадь. В декабре 1907 г. Пех вышел из Свакопмунда и пересек континент в направлении Бейры, собрав по пути ценный этнографический материал, в особенности о бушменах.

Что касается восточной стороны континента, то начатые в связи с демаркацией англо-португальской границы в 1892 г. геодезические работы пролили свет на большие, до того не известные области. Была определена широта и долгота Масси-Кесси и произведена съемка узкой полосы территории от пункта у 18° ю.ш. и 33° в.д. к северо-восточному углу Трансвааля. В 1891 г. Д. Дойль совершил путешествие по португальской территории от реки Лимпопо через центральную часть области Газа примерно до 19° ю.ш. Охотничьи экспедиции Р. Л. Рида дали ряд грубых съемок местности к северу от реки Пунгве и повели к нанесению некоторых новых деталей на карту. Точно также В. Диккенсу в результате его путешествий 1904–1905 гг. удалось внести исправления в карту юго-восточной части области Машона и открыть на ее территории новые реки. Работы инженеров путей сообщения, изыскивавших трассы железных дорог, геологов-разведчиков и агентов торговых компаний, искавших рынки сбыта, пролили свет на множество деталей топографии других областей к югу от Замбези.

Предыдущая | Оглавление | Следующая